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Engenharia em meio urbano

O Manual de Procedimentos para o Tratamento de Locais Críticos de acidentes de Trânsito, elaborado pelo CEFTRU no âmbito do programa PARE do Ministério dos Transportes apresenta um quadro de medidas corretivas

Estas medidas podem ser resumidas como segue:

· Redução de velocidade, implantação ou reforço da sinalização vertical de regulamentação da velocidade máxima permitida, implantação de dispositivos de controle de velocidade: lombadas eletrônicas, ondulações transversais, sonorizadores.

· Dispositivos para os pedestres: sinalização de interseções e deslocamento de faixas de pedestres; implantação ou recuperação da sinalização horizontal e vertical das travessias de pedestres; relocação das travessias de pedestres; implantação de faixas de pedestres; elevação do nível do pavimento nas faixas de pedestres; iluminação pública noturna das travessias de pedestres; dispositivos de controle de travessia irregular dos pedestres: grades, muretas vazadas, ajardinamento de canteiros; alargamento de calçadas nos locais de travessias de pedestres; ilhas de refugio auxiliando o resguardo nas travessias extensas

· Interseções: adequação do layout da interseção ou do trecho, remanejamento de acessos perigosos.

· Reforço ou implantação de sinalização horizontal e vertical, pintura de zebrados, implantação de canalizações de tráfego.

· Semáforos: redimensionamento dos tempos de ciclo dos semáforos, implantação de dispositivos eletrônicos de controle de avanço de semáforos, sincronização de semáforos, desobstrução da visibilidade do semáforo pela remoção das barreiras visuais, implantação de semáforos para pedestres,

· Visibilidade: medidas levando em conta a falta de visibilidade no topo das curvas verticais côncavas; remoção de barreiras que possam estar obstruindo a visibilidade; eliminação de vagas de estacionamento.

· Barreiras: implantação de barreiras físicas: tachões, muretas de concreto, defensas New Jersey.

· Pavimento: recuperação do pavimento e adoção de revestimentos rugosos antiderrapantes; implantação ou correção de sistemas de drenagem superficial

Veja em anexo o arquivo: Extratos do manual CEFTRU

Outras medidas devem ser também mencionadas, apesar de não fazerem parte do escopo do Manual:

Rotatórias, interseções em desnível, passarelas para travessia de pedestres, vias marginais, refúgios para paradas de ônibus, passarelas.

Faixas de pedestres iluminadas

A iluminação de faixas de pedestres em São Paulo demonstrou a eficiência desta medida na redução dos atropelamentos.

Extratos do Manual CEFTRU

Exemplos de medidas de engenharia

Manual de segurança viária em corredores de ônibus

Diretrizes para integrar segurança viária ao planejamento, projeto e operação de sistemas BRT, corredores e faixas de ônibus

Documento de trabalho publicado por EMBARQ

Para acessar a apresentação do Manual no portal EMBARQ, clique aqui

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