Fontes: DATASUS, DPRF.
População: 6,6 milhões de habitantes em 2010, 6,9 em 2015. Frota de veículos: 800.000 em 2010, 1.540.000 em 2016. Superfície: 332.000 km2. Capital: São Luis
(Revisado em 4/02/2019)
Ministério da Saúde (DATASUS), óbitos ocorridos no estado: 1.576 em 2013, 1.771 em 2014, 1.604 em 2015.
DPRF, mortos nas rodovias federais do estado: 311 em 2011, 321 em 2012.
A taxa de motorização passou de 4 para 21 veículos por 100 habitantes. O crescimento da frota de veículos é uma das causas da degradação da segurança viária.
O gráfico abaixo permite comparar a evolução dos níveis de motorização e de mortalidade no Estado, na Região Nordeste da qual faz parte, e no Brasil inteiro, entre 2002 e 2015. Cada curva passa por catorze pontos correspondendo aos catorze anos do período. As coordenadas de cada ponto são a taxa de motorização e o índice de mortos no Estado, na Região, ou no Brasil no ano correspondente.A motorização cresce de ano em ano e cada curva vai progredindo em direção da direita, de ano em ano.
O Maranhão é menos motorizado que a Região Nordeste, porém é mais perigoso. Em relação ao Brasil, o Estado é muito menos motorizado, porém, tem um indíce de mortalidade maior. Os valores em 2015 são os seguintes:
Taxa de motorização (número de veículos por 100 habitantes: MA 21, Região 28, Brasil 46.
Índice de mortos (número por 100.000 habitantes): MA 23 , Região 21, Brasil 18
De 2011 a 2015 (na Década Mundial), este índice passou de 22 para 23 no Estado e de 23 para 18 no Brasil.
Para comparar os índices do Maranhão aos demais Estados, clique aqui
Para ver a influência da proporção de motos na violênça do trânsito, clique aqui
Mortos em acidentes de trânsito, de 2002 a 2015
Vítimas hospitalizadas de 2002 a 2007
Vítimas hospitalizadas de 2008 a 2012
(Atualizado em 15/12/2012)
Acidentes com vítimas: em 2011, aumento de 13%. Globalmente, de 2007 a 2011: aumento de 30%.
Mortos: em 2011, aumento de 1%. Globalmente, de 2007 a 2011: aumento de 5%.
Vítimas (mortos e feridos):em 2011, aumento de 6%. Globalmente, de 2007 a 2011: aumento de 24%.
Pedestres vítimas (mortos e feridos): em 2011, aumento de 3%. Globamente, de 2007 a 2011: 13%.
Motociclistas vítimas (mortos e feridos): em 2011, aumento de 48%. Globalmente, de 2008 a 2011: aumento de 76%.
Ciclistas vítimas (mortos e feridos):em 2011, redução de 58%. Globalmente, de 2007 a 2011: redução de 70%.
Realizadas a partir do sistema de dados abertos "BR-Brasil – Boletins de Ocorrências em rodovias federais"
Veja mais detalhe no arquivo abaixo:
MA VF nas BR 2007a2012.pdf 269,19 kB