Fatores e condutas de risco contributivos para os acidentes de trânsito
(Maio 2013) Análise dos acidentes fatais ocorridos em Curitiba em 2012
Fonte: Comitê de Análise de Acidentes de Trânsito - Projeto Vida no Trânsito (Curitiba)
O Comitê inclui SMS, DPRF, SETRAN, SAMU, BPRV, BPTRAN, SIATE e Instituto de Criminalística.
Resumo
Mortos por tipo de usuário
Ano 2012: pedestres 41,0% / ocupantes de motocicleta 29,5% / ciclistas 5,7% / outros 23,8%.
Alto risco dos pedestres idosos
“O risco de morrer da população idosa de Curitiba (70 anos e mais) é 7 vezes maior do que o risco da população escolar (8 a 15 anos)”.
Fatores de risco
(por ordem de importância: Álcool / Velocidade / Infraestrutura / Outros)
O álcool foi fator de risco presente em 30,6% dos acidentes fatais e a velocidade em 35%
Infraestrutura
Infraestrutura inadequada foi fator de risco presente em 20,7% dos acidentes fatais.
(por ordem de importância: Iluminação deficiente / Ausência de travessia segura para pedestre / Engenharia que induz ao erro / Má conservação da pista / Ausência de anteparo / Ausência de calçada / Falta de sinalização).
Condutas de risco
(por ordem de importância: Desrespeito à sinalização / Transitar em local impróprio / Ausência de direção defensiva / Transitar em local proibido / Habilitação / Outras)
Desrespeito à sinalização
Desrespeito à sinalização foi conduta de risco presente em 23,5% dos acidentes fatais.
(por ordem de importância: Avanço de preferencial / Avanço de sinal / Desrespeito à faixa de pedestre / …)
Habilitação
Ausência de habilitação foi conduta de risco presente em 12,6% dos acidentes fatais.
Atropelamentos
Em 40,7% dos atropelamentos em que o pedestre transitou em local impróprio, foi verificado deficiência na infraestrutura viária.
Entre os acidentes em que o fator “infraestrutura” foi pontuado, 57,9% foram atropelamentos.
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