Outubro 2006: O IPEA avalia em 25 Bilhões R$ por ano o custo econômico dos acidentes nas rodovias federais e estaduais.
Apresentação preliminar dos resultados do projeto “Impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas rodovias brasileiras”, fruto de convênio firmado entre o IPEA e o DENATRAN.
Denatran e IPEA divulgam pesquisa sobre acidentes de trânsito
O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) promoveram nesta terça-feira (03/10) o seminário de apresentação dos resultados finais do Projeto "Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes de Trânsito nas Rodovias Brasileiras". O diretor do Denatran, Alfredo Peres da Silva destacou a importância da pesquisa. “A divulgação desse trabalho vai nortear ainda mais os órgãos na realização de melhorias. Esperamos que a partir desses dados tenhamos condições de realizar projetos e ações diretas para a redução dos acidentes”.
O trabalho utilizou dados referentes aos acidentes ocorridos em 2004 e 2005. De acordo com a pesquisa, o custo total dos acidentes em rodovias chega a R$ 24,6 bilhões. Sendo que nas rodovias federais estima-se um gasto de R$ 8,1 bilhões e nas estaduais esse número chega a R$ 16,5 bilhões. A pesquisa constatou que o custo médio do acidente com feridos fica em torno de R$ 90 mil e com vítimas fatais esse valor chega a R$ 421 mil. Os custos médios relativos às pessoas incluem custos de perda de produção, cuidados com a saúde (pré-hospitalar, hospitalar e pós-hospitalar) e remoção/ translado. Já os custos relativos aos veículos envolvem danos materiais, perda de carga e remoção/ guincho.
Durante a apresentação dos resultados da pesquisa representantes dos Ministérios da Saúde, Transportes, Cidades, Polícia Rodoviária Federal e IPEA relembraram a importância do estudo para a elaboração de políticas mais eficientes para a redução de acidentes de trânsito. O diretor do Denatran, Alfredo Peres da Silva, lembrou também da importância da parceria entre os diversos órgãos ligados ao trânsito. “É preciso haver uma maior integração entre os órgãos de governo para a minimização dos acidentes. Os gastos em acidentes nas rodovias, somados as perdas de vidas, já justificam toda e qualquer medida de governo, na educação, fiscalização, sinalização, para que esses números sejam reduzidos”.
(Informação publicada pelo DENATRAN em 3/10/2006)
Documentação
Encontram-se no portal do IPEA as seguintes apresentações:
Resultados
Resultados do Projeto IPEA/DENATRAN Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes de Trânsito nas Rodovias Brasileiras : Ieda Lima
Metodologia
- Disponibilidade e Comparabilidade (dos dados de acidentes): José Hamilton Bizarria
Custos relativos às pessoas:
- Custos de Perda de Produção e Gastos Previdenciários :
- Custos com Cuidados em Saúde e Remoção/Translado : Julia Greve
- Seqüelas Invisíveis dos Acidentes de Trânsito : Fátima Cavalcante e Sonia Haddad
Custos relativos aos veículos:
- Danos Materiais ao Veículo; Perda de carga; Remoção/Guincho do veículo : José Alex Sant’Anna.
Custos institucionais e relativos ao meio-ambiente
- Impactos dos Acidentes com Produtos Químicos : Marcelo Teixeira da Silveira
- Disposição a Pagar (uma taxa especifica adicional).
